Text:Allan Jensen
Svensk damper på 1613 brt. bygget 1890 hos W.B.Thompson & Co. Dundee, under navnet Garnet, skibet var 78,69 meter langt og 11,05 meter bredt.

Constanza var 19. oktober 1919 på vej fra Bougie (?) til Göteborg med en last af frugt, kork, vin og tobak, da skibet påsejlede en mine ca. 15 sømil vest for Göteborg og sank på mindre end et kvarter, to mand druknede ved forliset.

Constanza har en meget lang og høj bak, hvor man kan svømme under dæk i to etager, igennem skibets forreste tredjedel, fra bakken og bagud i vraget er der åbent og det ser ud som om vraget er knækket her. Her hænger en del trawl fast og et stort spil som har stået oppe på bakken, er faldet bagud og gået delvis gennem dækket. Svømmer man blot 10 – 15 meter bagud herfra, kommer broens forkant til syne, det meste af broen er styrtet sammen og ligger dels i forreste lastrum og dels ude på bunden, bag broen kan man flere steder se døre og åbninger i dækket, men det hele er meget besværet af trawl og monofilgarn, som hænger alle vegne. Bunddybden er 42 meter, i stævnen er der 33 meter og omkring broen ca. 35 meter dybt.